Help] Ako začať upravovať Škodu Rapid

-> Stepan FUN: Pravdu máš.

-> TmelRemus: Zajímej se o historii a vše kolem rapida, a pak se rozhoduj o nějakém tuningu. Taky jsem toho měl kdysi plnou hlavu. Teď jsem rád že mám originál.

-> Jarda: pekný príbeh

Tak ja zacinal s favem r.1988, po koupi v r.2000 vypadalo celkem dobre, ale opak byl pravdou, bylo udelane k prodeji, tata ho tenkrat odvezl mechanikovi a rekl oprav a vymen, co je potreba a pak ho malem slozila faktura cca 30tis. kc. Podle me toho na tom mechanik neudal ani za 10tis. kc. Napred jsem prekopal interier na novej s palubkou a sedackami z feldy, pak prisly ruzny favo plasty, porad jsem si hral s elektrikou - el okna, central s dalkou, ale do mechanickych oprav a uprav jsem se radeji nepoustel. Nedelal jsem dutiny a jen jsem jezdil a najednou jsem zjistil, ze je to shnile. Koupili jsme s kamosem svarecku na pul a nejak jsem to vyvaril - polepil a vymenil jsem brzdove trubky, s autem jsem najel temer 200tis. km a prodal jsem jej, protoze jsem nemel silu to dal udrzovat a opravovat veci, ktere jsem neudal zrovna moc dobre.

Koupil jsem rapida 130LPG, ktery byl obouchana hujda, ale nebyl moc shnilej. Vyvarovat uz jsem umel, tak jsem se do toho pustil - na rapu nebylo moc k vareni - vrsky podbehu, jeden lem, konce prahu... , pak sel na lak a udelal jsem poradne dutiny a natrel podbehy a podvozek. Pred zimou jsem jeste schodil napravy, povymenoval vse, co bylo potreba a natrel. Zimni trapeni se 130LPG bylo hrozne - auto neslo nastartovat - podpalene ventily, kontaktni zapalovani . Takze na jaro jsem si postavil motorek 742.136 k nemu bezkontakt, felda starter a altik 70A. Dodnes po najeti 140tis. km chyta na LPG v zime do -16°C. Na rapu se semtam musi neco udelat, ale na 23let stare auto je to oproti favoritu drzak. Denni jezdeni uz na nem zacina byt docela videt, ale je stale temer bez koroze. Az bude mit pres 200tis. km od dokonceni, tak jej zas treba znovu udelam. To auto mam rad a uz s nim nechci jezdit dalsi zimu, kor kdyz felicii je dost Rapid byl takovej muj malej sen od mala, kdyz jsem kolem nej chodil na zakladku a rikal jsem si - eRko, ale takove siroke a moderni, to chci, to musim mit (to mi bylo asi tech 12 :), pak jsem jeste chtel feldu, ale uvidel jsem jednoho dne na Milovech MTX (asi rok 2002) a rekl jsem si to musim mit, ale to uz je zase jina pohadka

Popište funkci motoru. A mohu vlastními slovy. Ano. Brm brm brrrrrrm

Ja bych spis doporucil nekomu kdo nevi ani jak funguje motor, aby si nejdriv zjistil jak funguje auto nez se do cehokoliv zacne poustet... Sice je pravda, ze kazdy nejak zacina, ale minimalne znalost toho jak auto zhruba funguje je podminkou... Ono jako co asi kdo bude radit nekomu, kdyz ani nedokaze najit zpusob jak mu to vysvetlit...

Rad se podivam na to jak 12ti letej kluk vyvaruje auto o kterem nema ani sajn jak je poskladany. Leckdy jsem s tim mel problemy i ja a verim, ze i dsot zkusenejsich lidi co karosarinu delali a vedi co se pod tema plechama do kterych rezou nachazi a kam nerezat... Jako sorry jestli vypadam jako nekdo kdo reje, ale jit na forum, dat tam fotku rapida a napsat mam ho a co ted - jak funguje motor, co jsou to valce atd... To je dost drsny :)

podle dotazů jednu radu mám www.google.cz a hledej, čti

-> TmelRemus: Nevím v jakým stavu je ten rapid... Každopádně nic ve zlým - jak píšeš, každej musí nejak začít. Ale viděl bych to ve Tvým případě uložit rapida do suchý garáže a začít nějakou dobu tou literaturou, pročítáním webu a až potom se pouštět do nejakejch větších "akcí". Případně pokud máš možnost, tak se začít motat okolo někoho, kdo zkušenosti má a dokáže pomoct, nebo alespoň poradit. Přece jenom takhle na dálku se dost věcí radí špatně. Například teď se ptáš na ochranu podvozku a zároveň mluvíš o vyvyření. Ta ochrana podvozku by měla bejt až potom, protože pak to z toho budeš zase dost pracně dostávat...

Jestli si chceš "hrát", sežeň na to nějakou šlupku těsně před kovošrotem a zkus si to nejdřív na ní... Přece jenom rapid, navíc rodinej po tátovi je tak trošku srdeční záležitost a mohlo by Tě to po čase mrzet...

Doufám, že nebudu zase za "rypáka". Je to dobře míněná rada, protože vím, jak dopadlo několik aut v mým okolí, kterejch bylo dost velká škoda... :-(

-> m8rinek: Pro karosařinu bych viděl spíš MAG... ;-)

-> TmelRemus: jak kdo a jak čim..někdo natírá vyjetým olejem a někdo stříká tlumexem nebo naopak..to je na každým

TIG, případně MIG s vhodnym plynem

myslel som si a co je najlepšie že ju mám tieš :) inač dik. To by mi zatiaľ stačilo :) inač ešte spodok je lepšie natierať z ščetcom alebo nastriekať ?

-> TmelRemus: ceocko

ok dikes, z akou zvaračkou je najlepšie vyvariť auto?

-> TmelRemus: skoda-virt.cz/cz/.../4004 -ankety

-> TmelRemus: skoda-virt.cz/cz/.../4004 -ankety

Keby ste mali niejake odkazy ako začat tu na tak mi dajte odkazy diky moc.



Inač chcem to auto vyvariť zvarať viem naučil ma to oco.

Tak a potreboval by som pomôcť aky potrebujem spray alebo gumový asvalt nejak tak aky by som mal kupiť?? na ošetrenie spodku :))



Inač prečitam si toto: hundertka.wz.cz/

diky moc :))

tak na zaciatok to tu prehladaj je tu dost informacii a co nebude jasne sa opytaj

Začal bych zakoupením reflexního spraye a všechna možná i nemožná místa bych jím ošetřil. Pokud tě to zajímá opravdu čti hundertka.wz.cz/

Dobrý, tak mam škodu rapid odhlasenu po ocovi a stoji už 3roky na mieste. Začal som sa o tie auta zaujimať. Tak chcel by som sa do nej pustiť naradie všetko mam len potrebujem čo mam prve začať upravovať spodok je skorodovany atd.. do aut sa rozumiem malo. Mam 12 rokov a potreboval by som nieke vysvetlenia do buducna chcem byť automechanik.. diky moc



Proste ako funguje motor.. atd.. :) načo služia valce ja vam vopred ďakujem auto chcem spraviť aj na to že som ešte mlady.



A take komenty že som sopliak a neviem nič spraviť tak si to odložte pretože každy nejako musi začinať..